Ścieżka z garażu do bramy - zrób to sam

Ścieżka z garażu do bramy najlepiej jest betonowa: na takiej ścieżce będzie można nie tylko chodzić, ale także prowadzić samochód lub inny sprzęt. Betonowy tor jest bardzo trwały, więc będzie ci trwał długo..

Jeśli nachylenie terenu nie wychodzi z garażu, ale w jego kierunku, lepiej nie zalać betonowego lub asfaltowego obszaru przed wejściem. Na nim woda wślizgnie się prosto do garażu. Bardziej rozsądnym wyjściem są dwie ścieżki wykonane z kafelków, tak aby mogły przejechać przez nie koła samochodu. Po bokach można sadzić trawnik. Następnie podczas deszczu woda ześlizgnie się z płytki na trawę i zanurzy się w ziemi, zamiast zalewać garaż.

Oznakowanie terytorium

Najpierw musisz dokładnie zmierzyć szerokość między kołami maszyny, aby wiedzieć, w jakiej odległości od siebie układać gąsienice. Aby ułatwić wejście samochodu do garażu, szerokość toru powinna wynosić około 0,5 m.

Pociągnij sznurkiem po obu stronach każdej ścieżki, aby wyrównać krawężniki. Kopać między rozciągniętym sznurkiem na głębokość około 20 cm, a następnie kopać wzdłuż ścieżki po obu stronach rowu, w którym zostaną zainstalowane krawężniki. Oblicz głębokość według wysokości granicy. Powinien wystawać nad ziemię nie więcej niż 5 cm.

Instalacja granicy

Najpierw zainstaluj krawężniki. Aby to zrobić, ugniataj standardową betonową zaprawę i wrzuć ją łopatą do rowu.

Umieść krawężniki na roztworze płaską stroną do wewnątrz, sprawdzając kierunek wzdłuż sznurka.

Rozłóż samolot gumowym młotkiem i poziomem budynku. Możesz ułożyć jedną stronę najpierw obramowaniami, a po drugiej, ale wygodniej - na przemian po obu stronach. Upewnij się więc, że odległość między krawężnikami i ich wysokość względem siebie są takie same. Sprawdź wysokość o poziom ustawiony na przeciwległych krawężnikach.

Pomiędzy krawężnikiem a ziemią z zewnątrz wypełnij wszystkie puste przestrzenie betonem. Użyj do tego zwykłej metalowej miarki i szpilki..

Po zainstalowaniu wszystkich krawężników, zaprawa stwardnieje..

Układanie ścieżek kafelkowych

Do urządzenia ścieżek z płytek potrzebny jest przesiany piasek, sucha mieszanka budowlana (3 części piasku + 1 część cementu), gumowy młotek i urządzenie z deski do wyrównywania rozlanego piasku.

1. Przesiej piasek za pomocą ekranu ze starego łóżka.

2. Wypełnij wnętrze toru warstwą piasku o grubości 5-6 cm i wygładź go za pomocą grabie. Jeśli ścieżka jest zbyt wąska, możesz zrobić korektor ze zwykłej planszy.

3. Zwilżyć piasek i ubić. Możesz umieścić całą długość toru planszy i poprosić dzieci, aby na nie wskoczyły (lub zrób to sam).

4. Na wierzch poduszki z piasku posypać suchą zaprawę warstwą o grubości 3-4 cm, na której zostanie ułożona płytka do torów. Spłaszcz deskę.

5. Zacznij układać płytki z garażu, dociskając je do siebie i pozostawiając szczeliny nie większe niż 1-2 mm. Przytnij górę młotkiem i sprawdź poziom. Jeśli kafelek zbyt tonie, musisz go usunąć i dodać więcej mieszanki. Jeśli jest za wysoko, podnieś go i usuń nadmiar mieszanki za pomocą pacy.

6. Poruszaj się po ułożonej płytce, nie wchodząc na mieszankę cementową, aby nie zepsuć podstawy. Po ułożeniu płytki posyp ją suchą zaprawą i za pomocą miotły (lub pędzla) rozprowadź we wszystkich szwach. Zamiataj nadmiar.

7. Podłącz wąż ogrodowy, połóż pistolet natryskowy na jego końcu i przepłucz całą ścieżkę. Mieszankę należy zwilżyć i wnikać głębiej w szwy. Jeśli pojawią się w nich puste przestrzenie, dodaj dodatkową porcję mieszanki i ponownie ją zwilż.

Gotowy do śledzenia!

Pamiętaj, że możesz chodzić (a tym bardziej jeździć) po gotowej powłoce dopiero po 2 dniach, aby umożliwić dobre zestalenie się roztworu.